smc速度控制閥是由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的流量控制閥，常用于控制氣缸的運動速度，故稱為速度控制閥。

　　smc速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，氣缸進氣側(cè)的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩(wěn)定，是zui常用的回路。而右側(cè)的回路則為進氣節(jié)流方式，進氣側(cè)單向閥關(guān)閉，排氣側(cè)單向閥開啟。進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。

　　smc無桿氣缸分為高速運作氣缸與低速運作氣缸，這兩種氣缸的運用場合也不同，氣缸在運動過程中需要對速度進行準(zhǔn)確控制。下面就簡單介紹下氣缸的工作運行速度和控制閥選用注意事項。 汽缸的的工作運行速度： 對高速運動的氣缸，應(yīng)選擇內(nèi)徑大的進氣管道，對于負(fù)載有變化的場合，可選用速度控制閥或氣液阻尼缸，實現(xiàn)緩慢而平穩(wěn)的速度控制。氣缸工作運行速度一般為50～500mm/s。

　　smc速度控制閥選用手冊：要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸;對大慣性負(fù)載，在氣缸行程末端另外安裝液壓緩沖器或設(shè)計減速回路。水平安裝的氣缸推動負(fù)載時，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時，推薦用進氣節(jié)流調(diào)速。 使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異?，F(xiàn)象，各連接部位有無松動等，軸銷式安裝的氣缸的活動部位應(yīng)定期加潤滑油?；钊墓ぷ鬟\行速度主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。

　　根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型：

　　1、要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;

　　2、要求重量輕，應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸;

　　3、有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸;

　　4、不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;

　　5、在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。