美國AB羅克韋爾納米信號調(diào)節(jié)器

調(diào)節(jié)器的作用
將生產(chǎn)過程參數(shù)的測量值與給定值進行比較，得出偏差后根據(jù)一定的調(diào)節(jié)規(guī)律產(chǎn)生輸出信號推動執(zhí)行器消除偏差量，使該參數(shù)保持在給定值附近或按預(yù)定規(guī)律變化的控制器。
日常的調(diào)速器，調(diào)檔器，都是其中的一種，汽車和火車飛機，航天衛(wèi)星等都用到調(diào)節(jié)器！
可編程調(diào)節(jié)器屬可編程調(diào)節(jié)器于調(diào)節(jié)器的一種，可編程調(diào)節(jié)器又稱數(shù)字調(diào)節(jié)器或單回路調(diào)節(jié)器。它是以微處理器為核心部件的一種新型調(diào)節(jié)器。它的各種功能可以通過改變程序（編程）的方法來實現(xiàn)，故稱為可編程調(diào)節(jié)器。
概述：用于信號源和讀出設(shè)備之間的信號調(diào)理器件，如衰減器、前置放大器、電荷放大器以及對傳感器或放大器進行非線性補償?shù)碾娖睫D(zhuǎn)換器件。
典型應(yīng)用1：內(nèi)置IC壓電加速度傳感器和采集顯示設(shè)備之間的通信：ICP壓電加速度傳感器需要恒流源供電，典型值為：24VDC 、4mA ，而不是電子儀器通常具備的恒壓源供電。ICP傳感器輸出的與振動加速度成正比的交流信號是疊加在一輸出偏壓上(8-12V)，而不是通常意義上的以地為參考點。由于上述兩大特點，ICP 壓電加速度傳感器不能直接使用，必須經(jīng)由信號調(diào)理器供電和信號處理后才可以和采集顯示設(shè)備通信。
一般壓力傳感器中都會有一個信號調(diào)理器，它是功能是補償傳感器在不同溫度下的誤差。市場上能夠買到多種型號的信號調(diào)理器，信號調(diào)理器的功能也多樣化，它們可以地放大壓力傳感器信號、補償傳感器的溫度誤差，并且能夠直接控制校準過程。信號調(diào)理器還可以調(diào)節(jié)不同的信號來滿足不同客戶的需求。
壓力傳感器使用在不同的壞境需要不同的輸出，比如汽車工業(yè)要求信號調(diào)理器提供0.5V~4.5V輸出，工業(yè)和過程控制應(yīng)用通常要求4mA~20mA輸出，而測試設(shè)備輸出要求0~5V的輸出范圍。通過采用多電壓量程或電流輸出的信號調(diào)理器，設(shè)計人員無須為每個應(yīng)用設(shè)計一個電路板。有些信號調(diào)理器允許設(shè)計工程師在多達100個溫度補償點校準傳感器輸出，使工程師能夠按照誤差與壓力傳感器溫度曲線之間的關(guān)系進行匹配，從而減小溫度對傳感器的影響?？尚拚恼`差包括整個溫度范圍內(nèi)的零點和滿量程增益誤差。溫度傳感器用來跟蹤壓力傳感器的環(huán)境溫度。
信號調(diào)理器有很多公司能夠生產(chǎn)，但是能對信號調(diào)理器校準的系統(tǒng)的不是很多，所以開發(fā)出能夠校準信號調(diào)理器的系統(tǒng)非常必要。信號調(diào)理器不僅僅是在壓力傳感器中有應(yīng)用，很多傳感器中都需要用到信號調(diào)理器，所以要想發(fā)展更高性能的傳感器首先需要有高性能的信號調(diào)理器

     我們的公告931N納米信號調(diào)節(jié)器寬度為6.1毫米，非常薄，在電流隔離、精度、響應(yīng)時間和功耗方面具有出色的性能。該系列產(chǎn)品可以隔離、轉(zhuǎn)換、分離和放大多種信號類型。有雙通道、輸入和輸出環(huán)路供電選項的產(chǎn)品。納米系列具有電源DIN軌選項，減少了為每個設(shè)備供電的布線需求。

特征

• 提供以下內(nèi)容信號類型:模擬、雙極、熱電偶、RTD、線性電阻、電位計
• 電源DIN導(dǎo)軌選項節(jié)省了時間，減少了每個設(shè)備的電源布線需求。一個饋電模塊多可為75臺設(shè)備供電
• 超薄6 mm設(shè)計優(yōu)化面板空間
• 提供高電流隔離，2.5千伏交流電
• 包含允許輕松布線的傾斜連接端子
• 特征雙列直插式開關(guān)便于配置
• 提供低功耗，提高能效
• 提供高精度(0.05%)，實現(xiàn)*系統(tǒng)性能
• 提供快速響應(yīng)時間(模擬信號小于5/7毫秒，溫度測量小于30毫秒)，減少停機時間
• 通過以下方式簡化故障排除車載傳感器和信號錯誤指示
• 提供NAMUR 43功能范圍，0…23毫安，支持傳感器/信號錯誤檢測

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